С.М. Прокудин-Горский. Бараки на Мурманской железной дороге (1)

Цветные фотографии С.М.Прокудина-Горского

(1902 - 1916)

Для фотографий С.М.Прокудина-Горского представлены изображения среднего разрешения (файлы *.jpg), указаны номера репродукций по каталогу на сайте библиотеки Конгресса США http://www.loc.gov/pictures/collection/prok/. На этом же сайте имеются несжатые изображения высокого разрешения (файлы *.tif).

При строительстве Мунманской железной дороги использовался труд не только вольнонаемных рабочих, но и военнопленных.

На этих двух страницах представлены пять фотографий, которые считаются фотографиями бараков военнопленных.

Но при внимательном рассмотрении оказывается, что на самом деле бараки военнопленных несомненно изображены только на двух из них.

Репродукция №20279; метка "67". Фотография реставрирована в библиотеке Конгресса США. Оригинал

Судя по метке на негативе, фотография сделана в ,Кондопоге или Илемсельге (характерно, что оба названия нигде в альбоме не упоминаются; по официальной версии,.это "Каннесемга" и "Шайдома").

Бараки такого же типа (с крышей вместо стен) видны на сделанной в Кондопоге фотографии карьера.

По данным [3], в 1916 г. такие бараки запретили из-за их антисанитарии и стали строить бараки нового типа. Вероятно, такой барак нового типа и изображен на следующей фотографии.

Снимок сделан в том же месте, что и фотография 20316 (в Майгубе?). (Замечено участником форума сайта "Храмы России", выступающим под именем DMITRY [1в].)

Этот барак выглядит значительно более добротно, чем предыдущий. У левого торца здания на лестнице стоит большая группа военнопленных в австрийской форме. (Она значительно лучше видна на крупном изображении, которое здесь пока не представлено. Подробный разбор данной фотографии сделал DMITRY [1б].)

[Бараки по Мурманской железной дороге]. 1916

Эта фотография названа "Бараки для военнопленных по Мурманской железной дороге". Она (опять если судить по метке) сделана где-то на отрезке пути от Кяппесельги до Медвежьей Горы. (А в альбоме черно-белая копия помещена в самом конце - это один из снимков, о которых сначала забыли и вклеили только задним числом.)

А теперь посмотрим, кто же в них жил. Конечно, это не групповой портрет (как предыдущая фотография), но на крупном изображении все же можно разглядеть обитателей бараков. (На эти детали обратил внимание участник форума сайта "Храмы России" [1а], выступающий под именем Слава.)

Фрагменты крупного изображения настолько интересны, что я позволю себе не просто сослаться на это изображение, а привести здесь непосредственно сами фрагменты. (Это особенно важно для тех, у кого качество интернета недостаточно хорошее, чтобы рассматривать крупное изображение целиком.)

На первый взгляд, ничего особенного. Двое мужчин на заднем плане могут сойти за военнопленных. Русский военный может служить в охране.

Но что здесь делает женщина?! (Или военнопленных еще и обслуживали горничные? Что-то не верится.) Да и почему у военного нет оружия? А больше никакой охраны не видно.

Изображенные здесь люди двигались (а не позировали, как в первом фрагменте) и поэтому изображены не очень четко. Покажу тот же фрагмент отдельно по цветовым каналам:

Начало съемки

(синий канал)

Продолжение съемки

(зеленый канал)

Окончание съемки

(красный канал)

Около барака стоят два мальчика. Потом из двери появляется женщина. Похоже, что это мать одного из них; она зовет сына, и он идет домой, в барак.

Совершенно ясно, что сфотографированы совсем другие бараки - те, в которых жили рабочие-строители. Прокудин-Горский допустил поразительную ошибку.

Самое удивительное, что авторскому названию "Бараки для военнопленных по Мурманской железной дороге" до сих пор верят. (И я верил, пока Слава не обратил внимание на детали фотографии.)