Для фотографий С.М.Прокудина-Горского представлены изображения среднего разрешения (файлы *.jpg), указаны номера репродукций по каталогу на сайте библиотеки Конгресса США http://www.loc.gov/pictures/collection/prok/. На этом же сайте имеются несжатые изображения высокого разрешения (файлы *.tif).

Мурманская железная дорога

Начало раздела

ФОТОГРАФИИ БАРАКОВ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Страница переработана 9 ноября 2011 г.

Страница  1  2

Еще одна фотография:

[Бараки на Мурманской железной дороге]. 1916

Репродукция №20276; метка "63".  Оригинал  Крупное изображение

Эта фотография названа "Бараки военнопленных австрийцев у станции Каннесемга". Она сделана в ,Кондопоге или Илемсельге - так же, как и первая рассмотренная фотография, помещенная на предыдущей странице. Но если та фотография вызывает доверие, то к данной фотографии никакого доверия нет.

Сами бараки очень похожи на бараки, изображенные на последней фотографии на предыдущей странице, что уже само по себе подозрительно. Еще большее подозрение вызывает то,  что бараки стоят совсем близко к железной дороге и никак не отгорожены от нее.

Но рассмотрим человеческие фигуры на фотографии.

Первый фрагмент (на него тоже обратил внимание участник форума сайта "Храмы России" [1а], выступающий под именем Слава.):

Вполне мирная картинка: женщины в платочках сели в кружок и о чем-то разговаривают. Это и есть "военнопленные"?!

Второй фрагмент, пожалуй, не столь очевиден. Но для порядка покажу и его:

Изображение очень нечеткое. Покажу его отдельно по цветовым каналам:

Начало съемки (синий канал)

Продолжение съемки (зеленый канал)

Окончание съемки (красный канал)

О троих мужчинах слева трудно сказать что-то определенное. Но обратите внимание на изображение двери справа: в конце съемки там кто-то появляется в глубине. Может быть, я ошибаюсь, но, кажется, этот "кто-то" - маленького роста. Опять ребенок!

Впрочем, достаточно уже первого фрагмента, чтобы понять: название этого снимка тоже ошибочно! И здесь тоже сфотографированы бараки строителей.

[Бараки у ст. Сегеж (?)]. 1916

Репродукция №20312; метка "103".  Оригинал

Фотография озаглавлена "Бараки для военнопленных у ст. Сегеж". Судя по метке на негативе, место съемки (Сегежа), вероятно, названо правильно. Но то, что бараки предназначены для военнопленных, очень сомнительно (хотя в данном случае на фотографии не видно обитателей бараков). Эти дома с большими окнами слишком уж не похожи на место заключения.

Для сравнения покажу фотографию бараков строителей (не военнопленных!) на станции Надвоицы [2]:

Буквального сходства нет, но тип зданий - явно тот же самый.

Таким образом, и данная фотография Прокудина-Горского тоже изображает бараки рабочих-строителей.

ЛИТЕРАТУРА.

1. Сайт "Храмы России", форум: а) страницы http://www.temples.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=3798&start=0 и далее; б) сообщение http://temples.ru/forum/viewtopic.php?p=12243#p12243;

в) сообщение http://www.temples.ru/forum/viewtopic.php?p=12483#p12483 и дальнейшая дискуссия

2. "От Петрозаводска до Романова-на-Мурмане..." (к 90-летию открытия Мурманской магистрали). По документам Национального архива Республики Карелии, Карельского государственного краеведческого музея. http://www.rkna.ru/exhibitions/mrw/. Раздел "Быт строителей", страница http://www.rkna.ru/exhibitions/mrw/view.php?chapter=life&img=1

3. Николай Кутьков. По следам царского фотографа. ТВР-панорама, 03.03.2011. http://www.tvr-panorama.ru/content/po-sledam-tsarskogo-fotografa-0

Страница  1  2

МУРМАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: начало

Предыдущая страница       Следующая страница

Оглавление

Главная страница

© Прохоров С.О.